古人筆下匯聚“云山百越路,市井十洲人”的泉州。
元代至元十二年,意大利旅行家馬可·波羅來(lái)到泉州港,他游記中寫(xiě)道:“若亞歷山大或他港運(yùn)載胡椒一船赴諸國(guó),乃至此刺桐港(今泉州)者,則有船舶百余艘。”以極其夸張的描述表達(dá)對(duì)泉州繁盛商貿(mào)的震撼。而在近期,另一位意大利商人雅各在元代寫(xiě)就的筆記被發(fā)現(xiàn)整理,在洋洋灑灑三十余萬(wàn)字中,雅各對(duì)泉州不吝溢美之詞,并盛贊泉州為“光明之城”,這與馬可·波羅的記載形成了絕佳互文。
泉州確實(shí)配得上如此贊譽(yù)。它自古被稱(chēng)為“刺桐城”“鯉城”,開(kāi)遍街巷的火紅刺桐花,為泉州鋪染了奔放熾烈的底色。形似水中游鯉的輪廓,則如同一個(gè)譬喻,對(duì)應(yīng)著泉州商船駛向萬(wàn)國(guó)的宏大氣魄。
作為宋元第一大港、海上絲綢之路的起點(diǎn),泉州在大國(guó)交通與商業(yè)文明中扮演著何等重要的角色?在“泉州:宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”申遺成功三周年之際,《大國(guó)之道》第四集來(lái)到泉州古城,回溯歷史的萬(wàn)古江河,再現(xiàn)“市井十洲人”的古港盛況,領(lǐng)略國(guó)際古港的現(xiàn)代新敘述。
海岳與來(lái)客
關(guān)于泉州的地理位置,明末地理學(xué)家顧祖禹曾概括為“府倚山為險(xiǎn),濱海稱(chēng)雄,北奠吳會(huì)之藩籬,西連嶺粵之唇齒”。泉州背山面海,境內(nèi)第一大江晉江自海拔1856米的戴云山奔流而下,被泉州階梯般延展而下的地勢(shì)所引導(dǎo),最終在泉州灣匯入東海的萬(wàn)里碧波,也成就了泉州灣這片天然避風(fēng)良港。“(泉州灣)擁有很長(zhǎng)的海岸線,水深可以到達(dá)很深,可以進(jìn)很大的貨船,又是天然的避風(fēng)良港,一旦有風(fēng)浪,船就可以躲到這里面來(lái),水深足夠,又有足夠的海岸容納船只。”本集嘉賓、著名作家蔡崇達(dá)說(shuō)。
得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件為泉州帶來(lái)了商貿(mào)興盛的可能,而遠(yuǎn)方的來(lái)客則令這種可能性逐步成為現(xiàn)實(shí)。由于泉州地處閩越,遠(yuǎn)離中古政治斗爭(zhēng)中心,又據(jù)山林之險(xiǎn),享出海之便,因此成為了漢末、唐末與宋代衣冠南渡的熱門(mén)目的地。其中以唐末人口南遷影響最巨,在當(dāng)?shù)毓賳T與民休息的政策下,大量士人百姓涌入泉州,將原本僅“周?chē)铩钡男℃?zhèn)迅速擴(kuò)大為“羅城周?chē)铩钡臇|南巨鎮(zhèn)。
唐代開(kāi)元年間人口不到四萬(wàn)戶(hù)的泉州,在宋代已躋身二十萬(wàn)戶(hù)以上的八大州府,其中三分之一的人口皆為“客丁”(外來(lái)人口)。僅靠農(nóng)耕,泉州有限的土地?zé)o法承受如此大的人口壓力,宋代謝履在《泉南歌》中就曾寫(xiě)道:“泉州人稠山谷瘠,雖欲就耕無(wú)地辟。州南有海浩無(wú)窮,每歲造舟通異域。”寓居泉州的士民并未囿于耕地,而是將目光投向廣袤恣肆的海洋,并在文化碰撞與實(shí)踐過(guò)程中,摸索出了領(lǐng)先世界的航海科技。
在泉州海外交通史博物館,一艘宋代古船正在靜靜訴說(shuō)著這段航海科技的飛躍傳奇。“它有很多隔板,隔倉(cāng)板隔出船體的一個(gè)個(gè)小型密閉空間,業(yè)界稱(chēng)為‘水密隔倉(cāng)技術(shù)’。”副館長(zhǎng)林瀚介紹道。這種技術(shù)能夠大幅增加船體的安全性,即使觸礁,也只會(huì)導(dǎo)致個(gè)別小艙體漏水,而不會(huì)令整個(gè)船體遭到毀滅性打擊,為船只入港爭(zhēng)取時(shí)間。這一技術(shù)被運(yùn)用到我國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船——雪龍2號(hào)船體上。數(shù)百年前的“黑科技”,如今依舊是人類(lèi)的臂助,幫助我們探索遙遠(yuǎn)的極地。
航船上的中西物產(chǎn)融匯
航海科技的飛速發(fā)展極大提升了遠(yuǎn)洋航海的成功率,也令泉州成為了舉世聞名的國(guó)際大港。中世紀(jì)摩洛哥旅行家伊本·巴圖塔曾在游記中記錄泉州港口“大海船百艘,小船無(wú)數(shù)”的盛況,這些船只裝滿了各地貨物,也裝載著驚心動(dòng)魄的海洋歷險(xiǎn)傳說(shuō)。它們?cè)傁蚝Ｌ旖浑H處,也曾沿海上絲綢之路從遙遠(yuǎn)的國(guó)度歸來(lái),而在泉州迎接歸帆的,是矗立了數(shù)百年的六勝塔與姑嫂塔。
早在北宋政和年間,刺桐港便建立了六勝塔,作為海上絲綢之路上的第一座燈塔,它與南宋紹興年間建造的姑嫂塔共同成為泉州最著名的兩座航標(biāo)塔。“國(guó)外沿著海上絲綢之路來(lái)到中國(guó)的海員、商人,一看到六勝塔,整個(gè)船就會(huì)一起唱歌跳舞慶祝,說(shuō)我終于要抵達(dá)中國(guó)了,我終于要到達(dá)泉州了。”蔡崇達(dá)說(shuō)。
福建省泉州市六勝塔。
在一次次遠(yuǎn)航中,七十多個(gè)國(guó)家的商業(yè)活動(dòng)聯(lián)為一體,海上絲綢之路逐漸成形。在明代永樂(lè)十四年,鄭和于泉州行香出海,在六勝塔與姑嫂塔的目送下完成了他的第五次下西洋之行,也將海上絲綢之路的貿(mào)易活動(dòng)推向了新的頂峰。無(wú)數(shù)香料、寶石,以及更為珍貴的良種從泉州涌入中華各地,并帶來(lái)了一場(chǎng)影響深遠(yuǎn)的飲食迭代。
在明末清初,一種果實(shí)火紅的植物從泉州登陸,并被作為觀賞植物與藥物廣泛種植。然而當(dāng)它流傳至云貴與川蜀地區(qū)時(shí),人們卻意外發(fā)現(xiàn)它有著熱辣的口感,可以部分代替在山區(qū)難得的食鹽來(lái)調(diào)味。它便是如今川蜀最重要的調(diào)料之一 ——辣椒。
與辣椒一同流傳入內(nèi)陸的,還有來(lái)自拉丁美洲的玉米。它擁有清甜的口感與瑩潤(rùn)的顆粒,其營(yíng)養(yǎng)價(jià)值堪稱(chēng)谷物之最,迅速成為我國(guó)主要的糧食之一。玉米的引入,不僅直接改變了人們的飲食結(jié)構(gòu),也為各種領(lǐng)域的技術(shù)飛躍帶來(lái)了可能性。據(jù)《本草綱目》記載,玉米有調(diào)節(jié)腸胃的功效。而玉米須、玉米花粉等皆有藥用價(jià)值。
在釀酒領(lǐng)域,玉米也悄然促生了一場(chǎng)多糧釀酒的味蕾革命。所謂“高粱產(chǎn)酒清香味正、大米產(chǎn)酒醇和甘香、糯米產(chǎn)酒純甜味濃、小麥產(chǎn)酒曲香悠長(zhǎng)、玉米產(chǎn)酒噴香尾甜”,玉米中含有豐富的淀粉、糖類(lèi)、蛋白質(zhì),以及少量植酸、單寧等物質(zhì),這些物質(zhì)會(huì)在酒類(lèi)發(fā)酵過(guò)程中完成糖化、醋化生香,并協(xié)調(diào)眾味,為酒體帶來(lái)順滑回甜的口感。當(dāng)五糧精釀的酒體入喉,濃郁、回甘、綿甜、爽凈、醇厚同時(shí)迸發(fā),卻相諧相生,絕無(wú)沖突,這便是中國(guó)濃香名酒五糧液為老饕們帶來(lái)的味覺(jué)享受。
玉米在釀酒領(lǐng)域悄然促生了一場(chǎng)多糧釀酒的味蕾革命。
“中國(guó)白”引發(fā)的審美革命
海上絲綢之路上周轉(zhuǎn)的奇珍異寶,不僅豐富了中國(guó)物產(chǎn),更為世界帶來(lái)了一場(chǎng)影響深遠(yuǎn)的審美變革。在十三世紀(jì),馬可·波羅在泉州第一次見(jiàn)到德化白瓷,立刻被其潔白無(wú)瑕又瑩潤(rùn)透光的美感震撼,他認(rèn)為這種光澤與質(zhì)感只有天然貝殼可以達(dá)到,因此將這種瓷器稱(chēng)為“貝殼瓷”。在結(jié)束中國(guó)之行后,他在游記中花大篇幅介紹德化白瓷,并將一件白瓷罐帶回威尼斯。
在馬可·波羅的推薦下,被譽(yù)為“中國(guó)白”的德化白瓷罐在歐洲掀起了一場(chǎng)持續(xù)數(shù)百年的中國(guó)瓷器熱,無(wú)數(shù)商人駛向泉州,只為帶回滿船的德化白瓷,售與皇室貴族。英國(guó)國(guó)王喬治四世曾收藏有15件白瓷燭臺(tái),薩克森選帝侯(皇帝候選人)奧古斯特二世則將德化白瓷獅子水滴(一種在硯臺(tái)上滴水的文房用品)當(dāng)成“手辦”買(mǎi),收集了多達(dá)150件姿態(tài)各異的獅子水滴。
貴族對(duì)德化白瓷的熱愛(ài)堪稱(chēng)瘋狂,為了復(fù)原白瓷細(xì)膩透光的質(zhì)感,奧古斯特二世甚至關(guān)押了煉金術(shù)師與學(xué)者,在生產(chǎn)高嶺土的地區(qū)“復(fù)刻”德化白瓷,并最終研究成功,這一秘方隨著煉金術(shù)師的逃脫泄露,歐洲白瓷就此出現(xiàn),而瓷器上承載的中式吉祥紋樣也隨著歐洲白瓷的生產(chǎn),深刻影響了洛可可、巴洛克等審美風(fēng)潮。歐洲人在石榴紋的基礎(chǔ)上仿制了“洋蔥紋”,又將中國(guó)最流行的吉祥紋樣之一——菱花紋大量運(yùn)用于瓷器上。
而瓷器上承載的古雅審美之神韻,同樣深刻影響著今時(shí)的審美,從“國(guó)潮”到“唐宋審美”“國(guó)風(fēng)審美”,古時(shí)流傳的文化源流從未斷絕,梅瓶的古器今用,便是絕佳案例:
在宋元時(shí)代,有一種小口、短頸、豐肩、瘦底、圈足的經(jīng)典酒器,由于小口僅容一枝梅花,因此被稱(chēng)為“梅瓶”。宋代時(shí),古雅挺秀的梅瓶便是最為常見(jiàn)的盛酒容器,時(shí)至今日,中國(guó)名酒五糧液也傳承宋時(shí)風(fēng)雅,以經(jīng)典梅瓶為“經(jīng)典五糧液”的瓶型設(shè)計(jì)靈感,并將中國(guó)傳統(tǒng)菱花紋作為瓶身花紋,千年吉祥紋樣邂逅七百余年經(jīng)典傳承的五糧濃香,水晶般剔透的菱花紋,折射出古時(shí)與今朝、中國(guó)與世界交輝的和美光華。
經(jīng)典五糧液。
煙火廟宇中的“天人共生”
在物產(chǎn)與文化的中西交融下,泉州并未失去本地根生土長(zhǎng)的風(fēng)俗文化,反而在與海外文明的碰撞中兼收并蓄,形成了“半城煙火半城仙”的泉州民俗體系。據(jù)統(tǒng)計(jì),泉港各類(lèi)廟宇共計(jì)431座,信俗多不勝數(shù),而其中最令人印象深刻的,是海神天后與祈風(fēng)石刻。
天后又名“媽祖”,是中國(guó)海洋文化中最重要的神明之一,傳說(shuō)原本為一位積極救助商船的少女,在死后被尊為護(hù)佑出海船只、穩(wěn)定沿海氣候的海神,廣受沿海商民崇拜。
古泉州人民出海回航都需順應(yīng)季風(fēng)規(guī)律,因此會(huì)向通遠(yuǎn)王祈求平安順利,這一民間祈風(fēng)傳統(tǒng)后逐漸升格乃至成為國(guó)家官方的祭典。“舶司歲兩祈風(fēng)于通遠(yuǎn)王廟”“禱回舶南風(fēng),遵彝典也”“修歲祀也”……這就是著名的“祈風(fēng)石刻”。“當(dāng)時(shí)還沒(méi)有很強(qiáng)的科學(xué)認(rèn)識(shí),以及所謂的科技手段,大家對(duì)大自然認(rèn)識(shí)是敬畏著,模糊著的,覺(jué)得有某種神秘感。在敬畏的同時(shí)試圖去感知,去理解天地的運(yùn)行規(guī)則。祭祀為什么有儀式感?因?yàn)槭钦娴木次纷匀?這是一種謙卑之心。”蔡崇達(dá)說(shuō)。
泉州九日山祈風(fēng)石刻。
依山傍海的泉州人,在風(fēng)和雨、海濤與土地中讀出了天與地的“語(yǔ)言”,順應(yīng)自然指引勞作生活。自古流傳下來(lái)的傳統(tǒng)儀式,指向的是泉州人對(duì)自然的尊重與親近,是人與造化的親密溝通。在此過(guò)程當(dāng)中,酒往往被認(rèn)為是最重要的載體和媒介之一。泉州人常以酒祭祀神明,并在祭祀后飲下此酒,“這代表神明(在酒中)賦予了他的祝愿,他的保護(hù),他的庇佑(從此)在你身上了。”
糧食生于土地,成于天時(shí),乃自然造物;美酒則通過(guò)人類(lèi)的精妙技藝釀制而成,天與人在醇厚甘美中融合無(wú)間,和美哲學(xué)于醇厚清澈的酒體之中得以彰顯。
大國(guó)之道,貫穿古今
歷史與現(xiàn)代,本土與國(guó)際,在泉州和美共生。這也是蔡崇達(dá)熱愛(ài)家鄉(xiāng)泉州的另一原因:“泉州現(xiàn)在很可貴的地方在于,人們?cè)谏钪醒匾u著傳統(tǒng),而泉州在一千多年前海上絲綢之路的時(shí)代,就在不斷地面向世界、面向國(guó)際、面向未來(lái)、面向現(xiàn)代。”
泉州保留著眾多千年前的活態(tài)文化,這些文化在現(xiàn)代煥發(fā)著新的生機(jī)。從漢代流傳至今、被列入世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的南音,如今是國(guó)潮、古風(fēng)流行音樂(lè)的重要元素;而起源于泉州古代女性頭飾的非遺“簪花圍”,也在游客中掀起了一波又一波“簪花熱”,吸引無(wú)數(shù)人前去打卡。
簪花的少女。
在大國(guó)之道上,來(lái)時(shí)的路,腳下的路與未來(lái)的路相重合,人們?cè)诠诺揽v橫、天高海闊間邁出新的步伐。我們?cè)谝速e踏上南方絲綢之路,于廣元見(jiàn)證古柏與蜀道共生,踏喀什黃沙,遙望千年絲路,臨泉州碧海,為海上絲綢之路的文化共生而贊嘆。
不忘來(lái)時(shí)路,方能向遠(yuǎn)行。重走古道,追溯中國(guó)文化的濫觴,方能通曉和合共生的古義,展望美美與共的新篇。在回溯中,千年前的古道群星倒映于今日酒杯,我們舉起它,敬未來(lái)。
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